GTA 6 : conduite refaite de zéro, poids de GTA 4, dit Rob Nelson
Interrogé sur le poids des voitures, Rob Nelson affirme que la conduite de GTA 6 a été reconstruite depuis zéro pour les consoles actuelles. Transmission, pneus, suspension et direction entrent dans le modèle physique, et une supercar ne passe plus partout.
GTA6 LIFE
La conduite et la physique des véhicules de GTA 6 ont été reconstruites depuis zéro, affirme Rob Nelson, co-directeur de Rockstar North, dans des propos rapportés par GamesRadar+ le 4 septembre 2026. Transmission, pneus, suspension, direction et puissance décident du comportement de chaque voiture, une propulsion puissante demande de doser l'accélérateur, et une supercar devient difficile à emmener hors route. Rockstar Games n'a publié aucune statistique de véhicule.
La conduite et la physique des véhicules de Grand Theft Auto VI ont été reconstruites depuis zéro. Rob Nelson, co-directeur de Rockstar North, l’a dit au créateur australien TGG, qui lui demandait si les voitures de GTA 6 pèsent autant que celles de GTA IV. GamesRadar+ a rapporté ses propos le 4 septembre 2026.
« Uniquement dans le bon sens du terme. L’équipe a travaillé dur pour garder les meilleurs aspects du poids et des sensations de GTA 4, tout en ayant l’accessibilité de GTA 5. Tout a été reconstruit depuis zéro sur ce matériel, et ils ont beaucoup plus de contrôle sur le réglage de la transmission, des pneus, de la suspension et de la direction, et tout cela est appliqué au modèle physique. » (« Only in the best way possible. The team has worked hard to maintain some of the best parts of the weightiness and feel of GTA 4, but have the accessibility of GTA 5. It has all been built up from scratch on this hardware, and they have much more control tuning drivetrain, tires, suspension, steering, all of that is getting applied to the physics model. »)
Vice a détaillé la conséquence le 5 septembre 2026, en compilant le long fil que TGG a publié sur X après sa visite chez Rockstar North : deux voitures ne se conduisent plus de la même façon. La transmission, les pneus, la suspension, la direction et la puissance décident du comportement. Une propulsion puissante demande de doser l’accélérateur. Et emmener une supercar hors du bitume devient nettement plus difficile.
Le véhicule de fuite se choisit avant le braquage
Le coffre entre dans le calcul, selon le même relevé de Vice : une moto n’emporte presque rien, une voiture, une camionnette et un camion transportent de plus en plus de sacs de sport. Tirer dans les pneus peut faire perdre le contrôle au conducteur ou retourner sa voiture, et des caméras de collision se déclenchent sur les gros chocs, avec la possibilité de les couper. Sur manette PlayStation, le frein à main passe sur la touche X, parce que L1 et R1 servent maintenant à tirer depuis un véhicule. Encore faut-il avoir la voiture, dans un jeu où le vol se fait par paliers d’outils.
Le décor pèse autant que la mécanique. Le 27 août 2026, Rob Nelson expliquait à Insider Gaming que les rues plus étroites et la circulation plus dense de Leonida rendent la conduite « un peu plus exigeante et demandent un peu de technique » (« makes driving slightly more challenging and requires a bit of skill »).
Tout cela vient d’une démonstration commentée : les présentations de juillet 2026 se sont tenues sans manette d’après MP1st, et personne en dehors de Rockstar n’a encore conduit dans GTA 6. Le studio n’a publié aucune statistique de véhicule, ni vitesse de pointe ni accélération, et la voiture la plus rapide du jeu reste inconnue à 74 jours du 19 novembre 2026.
